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今年(2014)台灣的天空特別美麗~~ 尤其是對像VIP這樣的愛泰一族來說~~
除了台灣虎航(Tigerair)外 另一家威航(V Air)也加入了台北-曼谷 & 台北-清邁的直飛航線 "泰" 幸福啦~~
(資訊補充 : 1.威航(V Air)自2016/10/1起全面停航 台灣虎航也自2024/3/31起暫停泰國曼谷航點
2.現台灣多了泰亞航Airasia 泰獅航Thai Lion Air & 泰越捷航空Thai Vietjet Air加入台灣廉價航空市場
飛行台北往返曼谷廊曼(泰越捷則是降落在素汪納普機場) 以及泰亞航Airasia & 長榮等傳統航空直飛台北往返清邁)
不過廉價航空(其實叫做 "低成本航空(Low Cost Carrier)" 會比較正確 & 適當)市場在台灣仍有很大的發展空間
不少搭乘全包式服務的傳統航空公司乘客還不太熟悉廉價航空的營運模式 簡單來說 就是套餐 & 單點的差別
廉價航空就是只提供一個機位 其他的附加服務像是行李託運 餐點 機上娛樂設施等都交由乘客依照需求加購
所以這些省下來的成本就能回饋到機票本身的價位上 但機票就會比較沒有彈性 & 限制會比較多(ex.不能退票)
因此若是行程不能確定的旅客 就得要考慮一下是否要下手購買 總之就是各取所需 做好功課 & 了解遊戲規則
才能享受廉價航空所帶來的便利 & 優惠囉~~ 本篇VIP就來介紹一下台灣虎航 & 威航的購票流程與相關注意事項
就VIP自己所知 & 認為比較重要的和大大們分享一下 希望對大大們有所助益 然後一起加入 & 支持它們吧
(所有廉價航空公司的購票介面 流程 & 規定都差不多 大大只要熟悉其中一家後 其他家也很容易上手
部落格相關文章連結 : 台灣虎航(Tigerair)清邁首航之旅 酷鳥航(NokScoot)曼谷首搭之旅
泰獅航(Thai Lion Air)注意事項提醒 泰獅航台北-曼谷首搭之旅 亞洲航空(Airasia)台北-清邁搭乘之旅 )
台灣虎航(Tigerair)部分 :
連上台灣虎航官網( http://www.tigerairtw.com/zh-tw/ ) 選擇完出發地 & 抵達地 以及出發日 & 回程日後
按右下角的搜尋航班(台灣虎航是在曼谷廊曼舊機場起降 所以請記得選擇曼谷廊曼(DMK))
進入虎航訂票系統後的下一頁是選擇航班 機票價格還要再加上稅金 & 其他費用 並有提供三種票價組合選擇
選擇完想要購買的票價組合後 按右上角的 "總計金額" 畫面會顯示包含稅金與其他費用後的真實票價金額
三種票價配套組合 :
tigerlight 是最基本的輕裝組合 只允許10公斤的手提行李上飛機(最多二件 重量合併計算)
tigersmart 除了10公斤的手提行李外 還包含虎厝邊的標準座位選擇 & 20公斤的免費拖運行李額度
tigerpro 除了10公斤手提行李 所有座位均可選位 & 20公斤托運行李外 還有經濟組合餐 & 更改一次航班機會
各組合比較表 請依自身需求分別在去程 & 回程的Light Smart Pro 三種之間選擇 再按右下角的"繼續"送出
再來就是填寫英文名(要和護照上一樣) & 護照(有效期限要在六個月以上才能出國)等旅客資料 & 訂位人資訊
送出後在下一頁可額外加購托運行李額度(一樣有分去回程) 不同行李公斤數各有不同價位 最高上限為40公斤
往下拉則是可以預購機上餐食 餐點種類選擇比較多 & 屆時在飛機上可享有優先送餐(一樣有分去程 & 回程)
若全都不需要 按"繼續"時 畫面會再次提醒旅客 點選"知道了,現在不需要"到下一頁面
這一頁是預選座位 共有虎厝邊(可指定走道 or 靠窗) 虎快客(可快速上下飛機) & 虎舒適(座位空間較大)三種
每種選擇各有不同的自費價位 若不需要 交由台灣虎航自行分配的話 則點選網頁右下角的"繼續"按鈕
和前一頁一樣 畫面會再次提醒旅客要不要加購 點選"知道了,現在不需要"繼續到下一頁面
之後就到了最後步驟 頁面上半部是旅客資料 & 價格摘要 核對無誤後便可開始在下半部輸入信用卡資訊
並在條款與條件空格欄位點選打勾 然後點選按右下角的確認付款 此時便完成了台灣虎航的線上購票交易
建議在送出前按一下右上角的"總計金額"後再詳細檢查一次航班資訊 看看有無錯誤 才來得及更改ㄛ~~
(輸入卡號後的總計金額會多加收一筆"預訂和服務費"$440 這是正常的 就請直接當作是機票本身款項之一
幾乎所有廉價航空公司都會收 例如有些廉價航空是以交易手續費/作業處理費的名義來收取這筆費用)
當購票成功後 台灣虎航就會寄一封名為行程確認單的E-mail到旅客在填寫個人資訊時所留存的電子信箱
裏面有詳細的訂位資訊 且郵件最下方的附件會有行程確認單的夾檔 可以存檔到手機 or 列印出來比較保險
另外只要在起飛前4小時之前 都可以透過首頁中間準備出發的"管理訂單"選項 輸入訂位代號 & 英文姓名
進入訂位紀錄系統後可更改各項附加服務 像是更改航班 加購機上服務 & 預選座位等(只能增加不能減少)
值得注意的是 在官網購票時事先預購托運行李的費用會比之後在管理行程內加購 & 透過客服中心還便宜喔~~
以上就是台灣虎航的網路購票流程 操作習慣後就不會覺得麻煩 用起來頗為順手 然後相關注意事項如下 :
上面訂票流程最後的 "預訂和服務費" 就是這裏所說的旅客服務費 由航空公司交付給機場管理當局
(一般傳統航空公司將它包含在機票費用裏 台灣虎航則是將它額外拉出 單獨收這筆費用就是了)
台灣虎航的更改 取消 & 退款規定 基本上廉價航空的訂位是一經成立就不予以退款的
只接受更改旅客姓名 & 航班行程 但需要支付更改費用 & 行程更改的機票差額費用
行李規定 隨身行李限定二件(1件手提行李+1件個人隨身物品) 重量加總不得超過10公斤
拖運行李請事先在網路購買(出發前4小時加購都可以) 若到機場時才加買 or 超重的話費用會高很多ㄛ~~
(2018資訊更新 : 自2018/10/28起 台灣虎航將在登機口進行檢查 若隨身行李尺寸 or 重量超過規定
就需在登機口另外支付登機門托運行李費用 每件收取新台幣一千元整)
班機行程異動 延遲或取消規定 若被延後至4個小時以上 才可以進行一次更改 之後若需再次更改就要收費
廉價航空的機票彈性比一般的傳統航空公司少很多 而且幾乎無法退票 & 退款 這點請務必注意
台灣虎航的特殊服務費用表 機場臨櫃購買($1500/15公斤)比拖運15公斤的$750貴上很多
而且超重的話以$700/公斤計價 所以請務必注意 另外還有更改航班日期 & 姓名費用ㄛ~~
(2018資訊更新 : 從2018/10/28以後出發的航班 超重行李費率從每公斤$700降到每公斤$500)
2023資訊更新 : 台灣虎航自2022/8/1起推出預辦登機2.0服務 日.韓.泰航線可提前上網自助報到 並取得電子登機證
如果沒有托運行李的話 只需在起飛前30分鐘抵達登機門即可 不用再去機場櫃台排隊報到 方便許多~~
網路自助報到操作流程
另也可在台灣機場第一航廈辦理自助行李托運 在飛機起飛前二個半小時開放使用 表訂起飛前60分鐘截止服務
僅限桃園國際機場(機場代號TPE)出發 也就是從台灣飛出去的去程航班才有提供預辦登機 & 自助行李托運服務
可於表訂起飛時間前1到48小時內在台灣虎航官網辦理 而且回程也是要搭乘台灣虎航的班機才能有電子登機證喔~~
(更多詳細資訊請參考 : https://www.tigerairtw.com/zh-tw/welcome-on-board/boarding )
最後 自2017/9/26 起起飛的航班都能加入虎航的會員回饋活動專案 註冊完會員在每次搭機完成後
均可獲得當次購票金額1%的回饋金 只要累積100元以上的回饋金就可以申請折抵機上的加值服務費用
威航(V Air)部分 :
(PS : 威航自2016/10/1 起全面停航 以下內容僅供參考 & 紀念 不過文末還有更多實用資訊喔~~)
(熟悉台灣虎航的購票操作流程後 威航其實也大同小異) 輸入完出發地 & 目的地和去程 & 回程日期後 按搜尋
下一頁是航班資訊 機票價格已包含燃油費但不含機場稅 當點選票價組合後 右邊欄位明細便會加上機場稅
另外 票價組合不同於台灣虎航的二種 威航有提供三種選擇 :
背包熊票 只允許10公斤的手提行李上飛機(最多二件 重量合併計算)
輕鬆熊票 除了10公斤的手提行李外 還包含15公斤的托運行李額度 & 標準座位(熊普通席)選擇
享樂熊票 除了10公斤的手提行李外 還包含20公斤的托運行李額度 三種座位選擇 飛機餐食 + 優先登機
請依乘客個人需求在去程 & 回程的三種選擇之間點選 然後按網頁右下角的 "下一步"
再來就是填寫旅客資料像是英文名(要和護照上一樣) & 護照資訊(有效期限要在六個月以上才能出國)
然後依照需求自費加購其他附加式服務(在網路事先購買的價位會比現場買還要划算一些)
在同一頁的網頁下半部則是需額外付費的座位選擇 依照熊普通 熊要近 & 熊大位而有不同的價位
若不需要 交由威航自行分配的話 直接跳過 按 "下一步"
之後就到了最後步驟 輸入行程連絡人相關資訊(這裡姓名可輸入中文) & 正確的電子郵件
並在下半部的付款開票欄位輸入信用卡資訊 在下方的條款與政策打勾後 點選付款開票 便完成線上購票交易
建議在送出前 再詳細地檢查一次右邊的價格資訊 & 航班資訊 看看有無錯誤 才來得及更改ㄛ~~
不同於台灣虎航的 "預訂和服務費" 威航的每筆訂位都會有一筆 "付款手續費$60" 這也是正常會收取的
[ 資訊補充 : 威航之前所收的付款手續費現已更名為 "訂票服務費" 每航段調整到新台幣$200元
另從2015/12/1起 泰國機場啟用旅客預先處理系統 對旅客加收系統處理費$35泰銖/每航段(約台幣$32元)]
完成購票之後 除了網頁畫面 所留的電子信箱會收到一封行程確認表 建議存入手機 or 列印下來比較保險
最後 只要在起飛前4小時之前 都可以透過首頁左上角的 "管理行程" 選項 輸入訂位代號 & 英文姓名
進入系統後可更改各項附加服務 像是加訂飛機餐 增加拖運行李額度 & 選位等(只能增加不能減少)
威航的網路購票流程就此完成 大體上和台灣虎航差不多 其他的相關注意事項如下 :
威航台北-曼谷的時刻表 每天一班 去程固定 但回程依照日期有所不同 請稍微留意一下
威航台北-清邁時刻表 2015/4/2前是特定日期 2015/4/2之後則是每週四班 航班時間則是固定的
(時刻表與航班時間會隨著季節 & 客運量而有所增減 最新的資訊請上各航空公司的官網查詢ㄛ~~)
威航 & 台灣虎航都是在台灣桃園機場的第一航廈辦理報到手續 目前尚未提供網路報到 & 自助報到櫃檯
需要人工報到 班機起飛前二小時開放報到 起飛前45分鐘便會關閉櫃檯報到作業 請留意時間~~
在最後付款開票的網路交易手續費$60的解釋 在威航網站透過信用卡付款都會收取這筆費用
不過威航的機票價位本身已經有包航台灣虎航的旅客服務費了 所以感覺比較划算~~
威航的免費手提行李額度和台灣虎航一樣 都是二件合計不能超過10公斤 不然就要額外付費拖運
付費 & 退費規定 只接受信用卡付費 而且訂位一經確認就無法辦理退費 所以訂位時請考慮 & 檢查清楚
威航所提供的三種票價組合差別 在上面訂票流程時已有做說明
威航可以更改航線 飛航時間 & 日期 以及旅客姓名 但會有手續費用以及補機票差額的問題
威航的托運行李費用表 事先(飛機起飛前4小時以上)於網路購買會比透過客服中心買便宜
若在機場櫃檯購買的話 15公斤就要台幣$1200 且若超過15公斤每公斤就要收費台幣$300 請留意
威航的各項手續費用表 總之VIP是建議若要搭乘廉價航空的話 行程要確定 資料要完整 自身需求要清楚
以上資訊及內容均來自台灣虎航 & 威航官方網站與Facebook粉絲頁 更多資訊請直接到下面連結網址參考
台灣虎航(Tigerair) : http://www.tigerairtw.com/zh-tw/ https://www.facebook.com/TigerairTaiwan
酷鳥航(NokScoot) : http://www.nokscoot.com/tw/ https://www.facebook.com/nokscoot/
泰獅航(Thai Lion Air) : http://www.lionairthai.com/en/ https://www.facebook.com/Thailionair/
亞洲航空(Airasia) : https://www.airasia.com/ https://www.facebook.com/AirAsiaTaiwan/
越捷航空(Vietjet Air) : https://www.vietjetair.com/zh-TW https://www.facebook.com/followmevietjet
PS : 1. 泰越捷 泰獅航 & 泰亞航都是外籍航空 就算在購買從台北出發到曼谷的機票當時的網頁顯示為新台幣計價
但航空公司在請款時仍會以泰銖單位來跟信用卡公司計價並請款 金額會有些許差異 也會有國外交易手續費
2. 從曼谷出發 & 單程分開購買泰籍航空的機票會比較便宜划算些 所以若不是在搶票期間 建議分段購買機票
2018資訊更新 : 酷鳥航(NokScoot)自2018/6/1起提供購票旅客24小時寬限期優惠
購票完成的旅客在24小時內可以透過"管理我的訂單"來更改航班日期 班機時間 & 乘客姓名
不會額外收取更改手續費(但需支付因為航班日期 & 時間不同而可能產生的票價價差)
也就是未來大大在搶票時 若時間緊迫不小心Key錯資訊的話 事後的補救成本節省了不少 甚至還可以免費
就廉價航空來說 是一項很佛心的服務
2020資訊更新 : 酷航Scoot自2019/9/23起全面取消線上交易手續費 而在酷航官網也能購買酷鳥航的機票
所以若想要買酷鳥航(NokScoot)台北-曼谷機票的話 改透過酷航官網來購買還能省下一筆交易手續費喔~~
(更多泰國自由行實用資訊文章彙整連結 : 泰國(曼谷 & 清邁)自由行(交通住宿行程實用資訊)入門分享包 )
最後 若想要更加地了解廉價航空的運作方式 & 相關注意事項的話 下面這篇文章還蠻淺顯實用的 參考看看 :
不知道這三件事,你當然覺得廉價航空「不廉價」
黃奧登 2014/11/24 發表於 • 生活
你搭過廉航了嗎?
這幾年,國內掀起一股「廉價航空」熱潮,不論是利用假期空檔造訪鄰國,或是前往海外打工度假,選擇搭乘廉航出國,儼然成為一種新興流行的旅遊型態。但實際上,還是有許多民眾,甚至是媒體、官員對於廉價航空的認知片面,一知半解的結果,不但造成許多消費糾紛,也常讓廉價航空揹了許多莫名「黑鍋」!
就在2014年11月,台灣首家廉價航空-台灣虎航開航,年底還有復興航空投資的威航及來自越南的越捷航空登台,加上原本就有的廉價航空,國內廉航市場即將進入戰國時期。在此同時,當然也就吸引媒體對於「廉價航空」的高度關注,只不過雖然吸引媒體爭相報導,但並不代表廉價航空的概念,有被確實無誤地傳播出去。
稍微有在關心新聞報導廉價航空的人,或許會發現跑馬燈標題總是出現:「廉航不廉價?機上滷肉飯要賣381元」、「機上吃泡麵,來一客80元」,或是「強迫消費?半數廉航預勾行李託運加價900」等新聞切入角度,甚至因此還有主管機關考慮介入規範,都讓人不禁想問:「大家真的了解廉價航空嗎?」
若要認識廉價航空,首先得將名詞重新定義一下,所謂廉價航空照英文字面來說,應該叫做「低成本航空(Low-cost Airline or Low-cost Carrier),簡稱LCC」,相較於傳統一般航空公司,其透過採取較低成本的經營方式,以達到降低票價的目標,手法像是:
- 飛行路線多以中短程為主,以求更有效率地運用飛機。
- 機隊單一化並採購新機種,以節省油耗及後勤維修保養費。
- 增加額外服務收費,包含機上餐飲、視聽娛樂、托運行李等。
- 其他像是降落城市周邊次要機場、避免租用機場設備如空橋、減少機上服務人員等。
其實,「廉價航空」在歐美國家行之有年且相當普遍,尤其是在幅員遼闊的大陸國家,飛機是主要的長途交通工具,旅客只求在城市間的快速移動,對於機上服務並沒有特別需求,因此廉航成為省錢移動首選,其中,又以年輕旅人接受度最高。
相較於國外,台灣廉價航空起步較晚,從2004年新加坡捷星航空首家登台以來,也不過進入第10個年頭,且根據報載民航局統計,廉價航空去年在台灣航空市場的旅客量佔比不到6%,今年1到8月雖達7.24%,但若相對應全球廉價航空市場滲透率平均為26%,甚至有多個成熟市場超過40%,就可以知道台灣民眾對於廉價航空仍舊是相對陌生的。
廉價航空與以往習慣的「一張機票在手,服務包山包海」的傳統航空有極大不同,所以若您是習慣傳統「包套式」的機票旅遊行程,那麼搭乘廉價航空前,有些事情一定得先了解,否則廉航恐怕會讓您「失望」:
1. 廉航飛機餐較貴,但搭飛機一定得吃餐嗎?
不知道「搭飛機一定要吃東西」的習慣是從啥時開始的?習慣「包套式」機票的旅客,在搭廉航前,可能首先要修正的是「搭飛機一定要吃飛機餐」的觀念。
廉航上餐點確實不便宜,畢竟它低成本的祕訣就在於「增加額外服務」的收費。但感謝上蒼,由於廉航飛行距離多半為中短程,除非你是很容易就餓的人,否則在機上用餐反而多餘;部分長途飛行的航班,途中通常也會經過數個轉機點,因此有經驗的旅人如果真要省錢,就會選擇「吃飽再上飛機」,或者「稍微撐一下,抵達轉機點或目的地再吃」,而不是非得要在飛機上用餐,然後抱怨飛機餐怎賣得那麼貴?
「大家想要機票便宜,又要飛機餐便宜」的心態完全能被理解,但魚與熊掌不可兼得啊。
當然,有人會問說,「我就是喜歡在飛機上吃東西,難道就只能被動接受無情的高物價嗎?」,事實上,搭過廉航的人一定知道,有些廉航並沒有硬性規定禁帶外食,像根據報載,目前飛台灣的廉價航空,只有台灣虎航、酷航、亞洲航空及香港快運是禁帶外食,其他包括捷星、香草、樂桃、德威、易斯達、宿霧太平洋以及釜山航空並沒有限制外食。
2. 廉航託運行李要加錢,有需求務必先訂所以說,乘客在解決餐飲這件事情上,其實是有不少選擇的。
出門旅遊,一大堆行李該如何處理,也是一大問題。廉價航空既然是靠「賣服務維生的」,當然不會錯過託運行李費這商機,在搭乘廉航前,民眾要有個基本觀念就是「機票通常是不含託運行李費」,至於隨身行李是免費的,只是有公斤數及件數限制,各家規範不等。
基本上,若民眾在訂機票同時,就預定託運行李服務,被航空公司所收的費用不至於太高,但若是到了機場辦理登機手續時,才臨時要加價購買託運行李,那麼費用可能就會比較嚇人,因此,廉航比較適合有「計畫性」、「獨立性」旅遊能力的民眾。
然而,先前有媒體質疑,「部分廉價航空在訂票時,會先主動勾選行李託運服務,雖然後續都會顯示加價項目和確認鍵,但感覺好像被強迫消費」,這點有訂票經驗的人一定都知道,訂票網頁上,有些服務確實會預設勾選,但其實都可以被取消的。
當然,你想要解釋成是「廉航精心設下的陷阱」,或是其「貼心服務」,端看每個人如何解讀,但若硬要扣上「強迫消費」這大帽子,筆者倒認為傳統航空「無論需不需要,所有服務都要乘客埋單」的消費方式,可能才比較符合所謂「強迫」的定義。
3. 廉航機票價格是浮動的,「不是365天,天天都便宜」
沒搭過廉價航空的民眾,可能會以為廉航顧名思義就是隨時去買都很便宜,若你也是這般想法,那可就大錯特錯了。
廉航票價是種「浮動」的概念,會視旅遊淡旺季、航班平假日、有無特殊促銷,以及提早多久買票等因素而出現波動。通常來說,旅客能愈早訂位就愈便宜,若再搭配不定期的促銷活動,的確能省下不少機票錢。
但若你還停留在傳統航空的消費思維,等到快要出發才準備購買機票,那麼你可能會發現,廉航機票不僅不比一般航空便宜,而且所有機上應有服務也都不包含在票價內,這時候會開始抱怨「廉航不廉價」,但追根究柢,其實是因為乘客「壓根不了解廉航的遊戲規則」。
廉價航空其實是市場經濟自由選擇下的一種產物,但它並不直接等於「降價促銷」,比較貼切的解釋應該是,「讓旅客可以視自身行程或需求調整服務內容,以達到節省票價目的」,之所以在國內會衍生出那麼多消費糾紛及認知落差,說穿了,就是民眾旅遊習慣還停留在「想享受一般航空的包套式服務」,但「荷包卻只想負擔廉價航空的票價」。
當台灣旅人們,即將因廉航蓬勃發展,而有機會以更低成本的方式造訪這個世界時,不妨問問自己,是否已經做好準備體驗廉航的魅力了嗎?
責任編輯:翁世航
核稿編輯:楊士範
資訊來源 : 關鍵評論網 http://www.thenewslens.com/post/92771/
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